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公司“公轉鐵”項目成效顯著

2019-04-20

       為貫徹落實黨中央、國務院關于推進運輸結構調整的決策部署,打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰,自元月10日在省內率先啟動“公轉鐵”項目以來,公司“公轉鐵”取得顯著成效:鐵路上料系統實現滿負荷生產,設備運行日趨穩定,日裝卸量達6000噸,3個月累計轉運27.7萬噸鐵礦石,相當于5656多輛公路貨車的裝載量。

      據了解,“水鐵聯運”項目每年可將300萬噸鐵礦石直接運輸進廠,每年減少汽車運輸近7.5萬頻次,可減排1200多噸標準煤。一方面減少了揚塵、C02、S02等污染物的排放,凈化了城市空氣;另一方面,大大緩解了交通壓力,減少交通堵塞,維護了社會公共安全。

    “水鐵聯運”啟動三個月以來,公司克服責任單位多、操作環節復雜、外部影響因素大等一系列困難,采取多項措施。為了盤順水鐵聯運系統的運行“中樞”——上料系統,在設備安裝、調試、使用過程中摸索經驗,將針對煤炭專用的上料系統升級改裝成更適應鐵礦石輸送的上料系統,保證鐵礦石在運輸過程中全程不落地,實現了水鐵聯運的無縫對接。作為湖北省第一條鐵水聯運線路,沒有經驗可供借鑒,為了學習掌握這套設備的操作方法,請生產設備廠家駐派的工程師在安裝現場進行講解,并在實際操作過程中摸索形成針對鐵路上料系統的日常的《點巡檢制度》,經過多次調整后,鐵路上料系統現已實現滿負荷生產,設備運行日趨穩定。在翻卸能力不足的情況下,進一步加強物流系統精細化管理,疏理內部作業組織管理,制定了切實可行的操作方案,采取過程寫實,明確各環節的時間控制及責任,建立快速反應、協調機制,為公轉鐵項目的增量打下良好基礎,并于3月14日首次完成6000噸/日的裝卸量目標,截至4月10日,連續28天完成了既定目標,為公轉鐵項目順行贏得了良好開局。

 (文:左敏  覃燕妮)


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